кладка в лицевой кирпич 12 см, кирпич с замковым соединением
Фундамент
монолитная плита с рёбрами жёсткости и гидроизоляцией
Ворота
секционные или распашные, автоматика и пульт в цене
Срок строительства
28 дней
Срок службы
более 100 лет
О гараже «Прайм 6×8»
Гараж на два авто с плоской кровлей и фасадом из светло-серого кирпича — сдержанный «городской» силуэт без скатов и декора. Широкие секционные ворота вмещают два автомобиля рядом, боковое окно освещает зону хранения. Универсальное решение, которое не спорит ни с одним стилем дома.
Кому подходит
Два места означают, что машины выезжают независимо: не нужно переставлять одну, чтобы достать другую. При 48 м² вдоль дальней стены остаётся полноценная зона хранения — шины, садовая техника, велосипеды. Фасад — прайм: премиальный кирпич и выверенные детали проёмов. Кровля: плоская кровля с уклоном под водоотвод — строгий кубический объём под современный дом.
Планировка
Комплектация
В проекте предусмотрено
кладка в лицевой кирпич 12 см — кирпич с замковым соединением, прочнее бетона М300
морозостойкий кирпич с водопоглощением 5–6 %, 20 вариантов цвета
монолитная плита с рёбрами жёсткости вниз и гидроизоляцией — она же пол гаража
стропильная система из сухого строганого леса, кровельное покрытие и водосток по периметру
ворота с автоматикой и пультом — секционные или распашные на выбор
электрика: щит, розетки, освещение
отделка не нужна: лицевой кирпич эстетичен и снаружи, и внутри
Опции и подарки
проект и выезд инженера на участок — бесплатно, проект в подарок
смотровая яма, хозблок, мастерская, навес, утепление — считаем до договора
подбор кирпича в цвет фасада дома и повторение типа кровли
гарантия 5 лет, зафиксирована договором
Как мы строим
Выезд инженера на участокОставляете заявку — инженер приезжает бесплатно, смотрит подъезд, грунт и уклон, размечает пятно застройки и площадку перед воротами. Проект «Прайм 6×8» делаем в подарок.
Договор с зафиксированной ценойВ договоре — полный состав работ, сроки и гарантия. После подписания сумма не меняется: подорожали материалы — разницу компенсируем сами.
28 дней стройкиПриступаем в течение 14 дней. Плита с рёбрами жёсткости, кладка в лицевой кирпич, стропильная система и кровля, ворота с автоматикой, электрика. Видеоотчёт с площадки раз в неделю.
Приёмка и 5 лет гарантииПринимаем работу по чек-листу из 85 параметров: геометрия, перевязка кладки, узлы кровли, уклоны водостока, работа ворот. Подписываем акт и оставляем гарантию 5 лет.
Из чего складывается цена
Гараж «Прайм 6×8» стоит от 3 900 000 ₽. В эту сумму входит всё, что делает гараж гаражом: монолитная плита с рёбрами жёсткости и гидроизоляцией, кладка в лицевой кирпич 12 см, стропильная система и кровля с водостоком, ворота с автоматикой и пультом, электрика и монтаж под ключ за 28 дней.
Цена фиксируется договором: после подписания она не растёт, даже если дорожают материалы — разницу компенсируем за свой счёт. Расчёт под ваш участок бесплатный: инженер приедет, снимет размеры и посчитает смету по вашей площадке. Проект — в подарок.
Вопросы и ответы о гараже «Прайм 6×8»
Сколько стоит гараж «Прайм 6×8» под ключ?
Цена начинается от 3 900 000 ₽. В неё входит плита с рёбрами жёсткости, кладка в лицевой кирпич, кровля с водостоком, ворота с автоматикой и электрика. Итог зависит от грунта, уклона и удалённости участка — смету фиксируем договором до старта работ, дальше она не растёт.
Что входит в проект?
Габарит — 6×8 м, площадь 48 м², 2 автомобиля. Кровля — плоская. Планировку подгоняем под участок: разворачиваем ворота, меняем сторону въезда, добавляем опции.
За какой срок построите?
28 дней под ключ, приступаем в течение 14 дней после договора. Усадки у такой кладки нет — машину можно ставить сразу после сдачи.
Нужна ли отделка стен снаружи и внутри?
Нет. Мы кладём лицевой кирпич — он эстетичен с обеих сторон, штукатурить и обшивать ничего не надо. Это уже в цене.
Какой фундамент под этот гараж?
Монолитная плита с рёбрами жёсткости вниз и гидроизоляцией. Она работает как единая пластина: при морозном пучении поднимается целиком и не передаёт изгиб на кладку. Верх плиты — готовый пол под вес машины.
